Está incluida la ruta Ciudad de México (CDMX)- Puebla- Veracruz en las primeras siete concesiones de trenes de pasajeros en el primer decreto expedido por el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador.
A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), el mandatario mexicano declaró área prioritaria “para el desarrollo nacional” el Sistema Ferroviario Mexicano, por lo que las nuevas rutas correrán -en su mayoría- por vías férreas concesionadas entre 1996 y 1999.
“Es de interés del Gobierno de México impulsar la implementación de ferrocarriles de pasajeros que permitan mejorar la calidad de vida, el bienestar y la movilidad de las personas”, señala el decreto.
Las rutas para tren de pasajeros propuestas por López Obrador son:
No. Rutas de proyectos de trenes de pasajeros
1 Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos
2 Tren Interurbano AIFA-Pachuca
3 Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes
4 Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
5 México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo
6 México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales
7 Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
EN este sentido, la ruta: México-Veracruz-Coatzacoalcos, en la que forzosamente pasaría por el estado de Puebla.
Estas rutas deberán considerar preferentemente las estaciones que se encontraban en operación antes de 1995, indica el documento.
El decreto afirma que los trenes de pasajeros son económicos, menos contaminantes (con el potencial de convertirse en transporte eléctrico), más seguros y la mejor alternativa para incrementar la movilidad de la población en las principales ciudades.
AMLO invita a concesionarios a participar en proyecto de trenes de pasajeros
Como ya lo había anunciado el presidente López Obrador, el Gobierno de México invitó a los concesionarios de transporte ferroviario de carga a presentar los proyectos para la implementación del servicio ferroviario de pasajeros, dentro de sus vías generales de comunicación ferroviaria que les fueron otorgadas en concesión.
Los interesados deberán presentar sus propuestas ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a más tardar el 15 de enero de 2024.
En caso de que los concesionarios no presenten propuesta viables en inversión, tiempo de construcción y modernización o no manifiesten su interés y aceptación en el plazo establecido, el Gobierno Federal dijo que otorgará títulos de asignación a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) o a la Secretaría de Marina -que ya operan el Tren Maya y el Tren del Istmo de Tehuantepec-.
