Producción de vehículos pesados Volkswagen cayó un 69.9% en el último año

PRODUCCION DE VEHICULOS PESADOS ENERO 2021

Maribel Velázquez

La producción de vehículos pesados de Volkswagen cayó 69.9 por ciento entre enero de 2020 y de 2021 conforme con el último reporte del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP).

Mientras que el primer mes de 2020 la empresa alemana, con planta en Puebla, fabricó 123 unidades, un año después bajó hasta 37, de éstos últimos 22 fueron de carga y 15 de pasajeros.

A nivel nacional también hubo una baja, sin embargo, el cambio no fue tan pronunciado. En enero de 2020 las compañías produjeron 13 mil 770 vehículos pasados y un año después 12 mil 579 unidades, lo cual significó una reducción del 8.65 por ciento. Todas las empresas que compartieron su información tuvieron disminuciones en sus cifras.

Dina, Freightliner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, Man Truck And Bus México, Mercedes-Benz Autobuses, Volkswagen Camiones y Autobuses y Volvo Buses tuvieron afectaciones que fueron desde una baja del 7.3 por ciento y hasta un 100 por ciento.

Crecen ventas al mayoreo y bajan las de menudeo

Las ventas al mayoreo Volkswagen crecieron en el periodo antes referido, pero a la par las de menudeo tuvieron una caída de más del 30 por ciento según el RAIAVP.

La compañía trasnacional con planta en el territorio poblano pasó de vender 64 unidades a 79, equivalente a un incremento del 23.4 por ciento.

De las 79 unidades, 55 fueron camiones de carga y 24 de pasajeros. Un año antes se vendieron 13 unidades de carga y 51 pasajeros.

En México hubo un incremento, durante enero de 2020 se comercializaron mil 575 y un año después 2 mil 90 unidades, lo cual significó un aumento del 32.70 por ciento.

Hino fue la compañía con mejores resultados en ventas al mayoreo, pasó de comercializar 42 unidades a 145, esto equivaldría a un incremento del 245.2 por ciento. Otras cuatro empresas tuvieron tendencias al alza.

Dina, Isuzu, Mack Trucks, Scania y Volvo Buses tuvieron una disminución que van desde el 18.1 por ciento y hasta el 83.8 por ciento en el mismo periodo conforme con las estadísticas del INEGI.

En las ventas al menudeo, Volkswagen tuvo un decrecimiento del 38.1 por ciento al pasar de vender 84 unidades a 52. En el país también disminuyó, pero de forma menos pronunciada al tener un cambio negativo del 11.66 por ciento.

A la par Man Truck And Bus México y Dina tuvieron los peores resultados, sus bajas en comercialización al menudeo fueron del 100 por ciento, no vendieron ninguna unidad.

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Otras empresas con resultados negativos fueron Scania, Volvo Buses, Volvo Trucks, Mack Trucks, Isuzu y Freightliner, con mermas de entre 18.2 por ciento y 83.8 por ciento conforme con los datos del INEGI.

Volkswagen Financial Services contribuye a la educación de más de 900 niños de la Sierra Nororiental de Puebla

VWFS y Ensena por

-Mediante un donativo de $520,000 pesos para la implementación de herramientas digitales y estrategias educativas

-De acuerdo con la OCDE las oportunidades de educación para los niños en situaciones vulnerables se vieron drásticamente reducidas por la pandemia

Puebla, Puebla a 28 de enero de 2021. Como parte de la alianza entre Volkswagen Financial Services y la asociación civil Enseña por México, la financiera otorgó un donativo de $520,000 pesos para apoyar a estudiantes, docentes y padres de familia de la Sierra Nororiental para adaptar sus actividades escolares de acuerdo con las condiciones que ha dejado la crisis por COVID-19.

De acuerdo con el Banco Mundial, el virus SARS-CoV2 provocó que más de 30 millones de alumnos en México recibieran lecciones a través de la televisión, la radio e internet.

El apoyo de Volkswagen Financial Services se utilizará en herramientas digitales, para continuar con la educación a distancia, capacitación y actividades de acompañamiento para docentes y los PEM (aliados estratégicos de la asociación y profesionistas creativos con perfil de liderazgo transformacional).

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Baja producción de VW y Audi 32.6 y 20.9 por ciento

Volkswagen

Maribel Velázquez
La producción de Volkswagen y Audi bajó 32.6 y 20.9 por ciento respectivamente entre 2019 y 2020 según el último informe del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), resultado que se da en medio del desarrollo de la pandemia de Covid-19, el cual provocó un freno de actividades en las plantas ubicadas en Puebla.

El 10 de marzo de este año se dio a conocer el primer caso de Covid-19 en Puebla y ante el crecimiento de la enfermedad en el país el gobierno federal determinó frenar las actividades no esenciales del 23 de marzo al 30 de mayo de este año.

Las dos fábricas en la entidad no reportaron la creación de unidades durante abril y mayo, para junio tuvieron los resultados más bajos, en el caso de Volkswagen fueron 8 mil 942 y de Audi 2 mil 59.

Hasta antes del freno de actividades Volkswagen tuvo un máximo de producción de 36 mil 892 unidades durante enero y Audi llegó a las 15 mil 393 en febrero conforme con el l Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) publicado por el INEGI.

Volkswagen pasó de 25 mil 125 unidades en noviembre y para diciembre se crearon 24 mil 388, por el contrario Audi tuvo un alza, con un cambio que fue de 12 mil 948 a 13 mil 287 unidades en el mismo periodo.

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El 28 de diciembre de 2020 el gobierno de Puebla informó que otra vez se frenarían las actividades en la entidad ante el alza en los caso de Covid-19, esto abarcaría del 29 de diciembre al 11 de enero de 2021.

Este 8 de enero se prevé que la gestión estatal encabezada por Luis Miguel Barbosa Huerta, vuelva a anunciar nuevas medidas ante el desarrollo de la pandemia. La Secretaría de Salud estatal indicó que en las últimas 72 horas se confirmaron 310 nuevos contagios y 28 decesos. En la entidad mil 7 personas están internadas y 169 requieren ventilación mecánica por ser casos graves.

A nivel nacional hubo una disminución en la fabricación del 20.23 por ciento entre 2019 y 2020. Ford Motor fue la empresa más afectada con una variación a la baja del 45.5 por ciento al pasar de 249 mil 605 a 136 mil 67, por el contrario, BMW Group tuvo un alza del 125 por ciento en el mismo periodo, al pasar de 24 mil 755 a 55 mil 832 unidades.

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Ventas de VW bajan 22.4 por ciento en diciembre

Volkswagen

Maribel Velázquez
Las ventas del grupo Volkswagen disminuyeron 22.4 por ciento entre diciembre de 2019 y 2020 de acuerdo con el último reporte de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) respecto a vehículos ligeros.

Mientras que en diciembre de 2020 se comercializaron 14 mil 137 unidades, un año antes se vendieron 18 mil 219 unidades. El modelo más afectado fue el Bentley, pues tuvo una baja del 33.3 por ciento, al pasar de tres a dos vehículos vendidos.

El Porsche fue el modelo menos afectado, pues si bien tuvo una mengua, ésta fue del 7.3 por ciento al pasar de 137 a 127 unidades vendidas entre diciembre de 2019 y de 2020, según las cifras oficiales reportadas.

Respecto a la comparación entre enero y diciembre de 2019 y el mismo periodo, pero de 2020, las empresas reportan un detrimento del 30.7 por ciento, al pasar de 181 mil 691 a 125 mil 895 de acuerdo con la AMDA y la AMIA.

Estas cifras se dan en medio del desarrollo de la pandemia del Covid-19, la cual comenzó en México en febrero de 2020, con el crecimiento de casos las autoridades tomaron medidas para intentar frenar los contagios, esto contempló el freno de actividades no esenciales.

Como consecuencia hubo cierre de empresas, así como despidos y ante ello autoridades como la Procuraduría Federal de la Defensa del Trabajo (PROFEDET) informaron que los trabajadores afectados podrían dar a conocer sus denuncias.

A nivel nacional la marca más afectada fue el Smart, la cual tuvo una rebaja del 100 por ciento entre 2019 y 2020; la segunda fue Jaguar con un menoscabo del 67 por ciento y en tercer lugar se ubicó el Baic con una caída del 52.2 por ciento.

A nivel nacional hubo un detrimento en la demanda de vehículos del 19.4 por ciento entre diciembre de 2019 y el de 2020, al pasar de 130 mil 460 unidades a 105 mil 135. Mientras que entre 2019 y 2020 la merma fue del 28 por ciento al pasar de un millón 317 mil 931 unidades a 949 mil 353.

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A lo largo de 2020 el grupo Volkswagen se ubicó como el que tuvo mejores resultados en sus ventas, al representar el 13.3 por ciento de la totalidad en el país, se ubicó por debajo de Nissan con el 20.5 por ciento y General Motors con 15.8 por ciento.

Pese a la Covid-19, aumentaron las exportaciones de Volkswagen

VW


Las exportaciones de Volkswagen crecieron 30 por ciento entre septiembre y octubre de 2020. La unidad más vendida en el último mes reportado fue el Tiguan, de acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.

La empresa alemana tuvo una baja en sus ventas en el extranjero entre agosto y septiembre de este año, luego de que tuviera una recuperación con una tendencia al alza tras el desplome relacionado con la pandemia en el mundo.

Los primeros casos de Covid-19 fueron identificados en diciembre de 2019, y poco a poco fueron extendiéndose por todo el mundo. En el caso de México, se detectó hasta febrero de 2020.


Mientras que Estados Unidos es una de las naciones más afectadas por el SARS-CoV-2, y a la par una de las que más compran los productos hechos en México, entre ellos los vehículos.

Volkswagen exportó 24 mil 211 unidades en septiembre, y para octubre subió a 32 mil 259. En otros momentos del año, tuvo ventas más bajas, por ejemplo, entre abril y junio no superaron los 5 mil 976 autos comercializados.

Mientras que de enero a marzo de 2020, las cifras variaron de los 31 mil 251 a los 26 mil 691 vehículos comprados en el extranjero, según el último reporte publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).


Entre enero y octubre de 2020, Volkswagen comercializó 222 mil 360 unidades en el extranjero. El mes con mejores resultados para la compañía fue agosto con 33 mil 916 carros.

Estados Unidos el principal comprador

De la totalidad de autos comercializados en el extranjero, por parte de Volkswagen, 130 mil 643 se vendieron en la Unión Americana.

A lo largo del año, octubre fue el mes con mejores resultados en ventas en Estados Unidos con la compra de 24 mil 924 vehículos, mientras que en mayo se vendieron mil 220.


El auto más vendido en el extranjero

La camioneta Tiguan fue la más vendida en el extranjero con 111 mil 949 unidades; en octubre se comercializaron 15 mil 364. Le siguió el Jetta, con 93 mil 257 y tercer lugar el Golf, con 16 mil 588 vehículos.

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Crecen 15 % ventas de Grupo Volkswagen entre septiembre y octubre

VW


Las ventas del grupo Volkswagen crecieron 15 por ciento entre septiembre y octubre de 2020. Este es el quinto mes consecutivo en el que hay un incremento en el marco de la pandemia de Covid-19 en México, aunque sigue sin llegar a los mismos niveles del año pasado.

En septiembre de 2020, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) reportó la comercialización de 10 mil 441 unidades nuevas del grupo Volkswagen y un mes después llegó hasta las 12 mil 18 unidades.

Desde junio de este año hay una tendencia constante al alza en la compra de vehículos de Volkswagen, aunque abril y mayo fueron los periodos con menos venta al no sobrepasar los 4 mil 779.


El mejor mes para el grupo Volkswagen fue enero de 2020 cuando se comercializaron 15 mil 228 unidades, en los meses posteriores hubo una tendencia a la baja y hasta ahora no ha habido una recuperación.

Octubre 2019 y 2020

En octubre de 2019 fueron compradas 15 mil 604 unidades del grupo Volkswagen, y para el mismo periodo, pero de este año, sólo 12 mil 18, equivalente a una baja del 23 por ciento. El modelo más afectado fue el SEAT con un decrecimiento del 42 por ciento.

Primeros 10 meses de 2019 contra los de 2020

Las ventas entre enero y octubre de 2019, y el mismo periodo de 2020, cayeron 32.5 por ciento, al pasar de 146 mil 581 a 98 mil 904 unidades, cambio que se dio en el contexto de la pandemia en México.


El SEAT fue el modelo con más bajas en sus compras al tener una caída del 39.9 por ciento en el lapso antes referido.

Tercera empresa con mayores ventas

Aunque Volkswagen, como otras compañías, enfrenta efectos negativos por la pandemia, continúa como la tercera empresa con mayores ventas, tan sólo por debajo de Nissan y General Motors.

En octubre de 2020 la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 84 mil 307 unidades; 21.3 por ciento menor al número de unidades comercializadas en octubre de 2019.


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En el acumulado enero-octubre de 2020, se registraron 748 mil 501 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que significa un retroceso de 29.6 por ciento con relación a lo registrado en el mismo periodo de 2019.

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Emprenden Medio Ambiente y VW rehabilitación del Cerro Zapotecas

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CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Para revertir la plaga del gusano descortezador y mitigar la fuerte presión que causan la agricultura y los centros de población sobre los recursos naturales, la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial (SMADSOT) y Volkswagen de México (VW) iniciarán la estrategia para restaurar el Cerro Zapotecas.

La titular de la dependencia, Beatriz Manrique Guevara agregó que el acuerdo, derivado de una medida compensatoria por el impacto ambiental que genera la industria automotriz, considera reforestar una superficie de 6.8 hectáreas por la plaga del gusano descortezador hallada en los pinos, y realizar 8 kilómetros de brechas corta fuego, toda vez que, de 2015 a la fecha, se han registrado 15 incendios con afectación para 46 hectáreas.


El Gobierno del Estado valora de manera sincera el esfuerzo que hace Volkswagen en favor del desarrollo sostenible y el combate frontal a los efectos del cambio climático, enfatizó la secretaria durante la conmemoración del Día del Ambiente, evento realizado en las instalaciones de la armadora en el que el presidente de VW, Steffen Reiche anunció la determinación de la industria de utilizar fuentes limpias en los procesos de producción para alcanzar las metas del programa Zero Impact Factory, consistente en reducir 40 por ciento las emisiones de dióxido de carbono y residuos diversos, en comparación con el año 2010.

Manrique Guevara subrayó que la flora, la fauna y el medio ambiente deben ser factores de unidad en las estrategias de protección de la biodiversidad, pues los ecosistemas no reconocen dónde termina una ciudad y empieza otra. Por ello, indicó, cuando se degrada el medio ambiente las afectaciones son para todas y todos.

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Modelo TAOS de VW posicionará a Puebla en medio de la crisis: MBH

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CUAUTLANCINGO, Pue.- En el marco del lanzamiento del nuevo modelo Taos, el gobernador Miguel Barbosa Huerta felicitó a los trabajadores y directivos de la planta en Puebla de Volkswagen de México, pues dijo que este vehículo posicionará a la entidad como un lugar industrial en medio de esta crisis económica.

En su mensaje, el mandatario agregó que Volkswagen representó un futuro para la entidad, el cual fue reafirmado con la nueva SUV Taos: «gracias a Volkswagen, el proceso de transformación industrial pudo verse y ahora se refrenda», destacó.


Por su parte, el presidente de Volkswagen de México, Steffen Reiche anunció que invirtieron 400 millones de dólares en el modelo y señaló que se ha luchado durante los últimos días para mantener el lanzamiento de este auto.

A su vez, la secretaria de Economía, Olivia Salomón dijo que el inicio de la producción de la Taos, manufacturada por técnicos poblanos, marca la confianza de la empresa en el gobierno y pueblo de México, así como a Puebla y a su gobernador Miguel Barbosa Huerta, quien ha demostrado ser aliado de los factores de la producción.


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En el inicio de la producción de la nueva Taos, también participaron los vicepresidentes de Producción y Logística, y de Recursos Humanos y Organización de Volkswagen, Christopher Glover y Kai Stefan Linnenkohl, así como el titular del Área de Mercadotecnia, Ventas y Postventa, Anders Sundt-Jensen; el secretario general del Sindicato de Trabajadores de esta industria automotriz, José Juan Hernández López y los presidentes municipales de Cuautlancingo y Coronango, María Guadalupe Daniel Hernández y Antonio Teutli Cuautle.

Tras desplome, Volkswagen tiene repunte en sus ventas por cuarto mes consecutivo

VW


Por cuarto mes consecutivo el grupo Volkswagen tuvo un aumento en sus ventas, sin embargo, sigue sin remontar a los niveles que obtuvo durante enero, antes del comienzo de la pandemia en México.

Durante septiembre de 2020 se vendieron 10 mil 441 vehículos, lo cual representó un crecimiento constante desde junio de este año cuando se comercializaron 7 mil 227 unidades, siendo este el primer repunte tras el desplome de abril.

Aunque en septiembre el grupo Volkswagen continúo con la tendencia al alza en sus ventas, éstas representaron una baja del 25.1 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado según las cifras publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).


En el reporte se detalla que de las marcas del grupo alemán destacó Volkswagen por la cantidad de unidades vendidas con 8 mil 255; en segundo lugar quedó SEAT con mil 97 y en tercero se posicionó Audi con mil cinco.

Audi resaltó por ser la única marca del grupo Volkswagen que tuvo un incremento en sus ventas, este fue del 8.3 por ciento al pasar de 928 unidades a mil 5 entre septiembre de 2019 y 2020 conforme con el reporte de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C.

En el comparativo de ventas entre los primeros nueve meses de 2019 y los de 2020 hay un decrecimiento del 33.7 por ciento al pasar de 130 mil 977 a 86 mil 886 unidades ligeras vendidas.


Volkswagen y Audi, plantas instaladas en Puebla, tuvieron que frenar sus actividades por la pandemia al ser una actividad no esencial. Sus actividades se retomaron a mediados de junio de este año porque las autoridades federales así lo determinaron.

A nivel nacional hubo una reducción del 30.5 por ciento en las ventas de enero a septiembre de 2019 y 2020, al pasar de 955 mil 393 a 664 mil 194 unidades. El grupo más afectado en este periodo fue Smart que pasó de vender 30 unidades a cero.

Jaguar también tuvo una de las reducciones más importantes al pasar de 223 unidades comercializadas a 78, equivalente a comercializar 65 por ciento menos en el periodo antes referido.


Entre enero y septiembre de 2020 las empresas más beneficiadas con las ventas fueron Nissan al obtener el 20.6 por ciento de las ventas en el país, le siguió General Motors con el 16 por ciento y en tercer lugar Grupo Volkswagen con el 13.1 por ciento.

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Producción de Volkswagen en Puebla disminuye en un 19 porciento

VW


La producción de Volkswagen disminuyó 19 porciento entre julio y agosto de este año, de acuerdo con el último reporte del registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros.

En julio se fabricaron 38 mil 394 unidades en la empresa alemana con planta en Puebla, eso representó el segundo aumento mensual consecutivo luego de que se frenaran totalmente las actividades en abril y mayo por la pandemia del coronavirus.

Para agosto, la producción fue de 30 mil 865 unidades, lo cual representó una baja en comparación con el mes anterior, según las cifras publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Durante los primeros ocho meses de 2019, Volkswagen registró una producción de 308 mil 655 unidades, y para el mismo periodo pero de este año se llegó a los 175 mil 966 unidades, lo que representó una caída del 43 por ciento.

De las 11 marcas afiliadas que dan sus reportes, a excepción de Mazda y BMW Group, todas continúan con una tendencia a la baja. Destacan Ford Motor y Honda con decrecimientos del 45.6 y 47.4 porciento entre los primeros ocho meses de 2019 y los de 2020.


Sube producción de Audi
Por tercer mes consecutivo, Audi tuvo una tendencia al alza en la producción de sus unidades, luego de que tuviera un freno de actividades que lo mantuvieron en cero durante abril y mayo.

En junio creó 2mil 59 vehículos; en julio 13 mil 134 y en agosto llegó a 15 mil 331 unidades. Su producción en este último mes fue 80.7 porciento más alta respecto al mismo periodo, pero del año pasado.

A pesar del crecimiento constante en los últimos tres meses, Audi no consiguió estar en los mismo niveles de producción conseguidos en los primeros ocho meses de 2019 cuando fabricaron 112 mil 459; este año consiguieron 42.5 por ciento menos.

El sector automotriz es uno de los más destacados en Puebla, ya que genera miles de empleos con las plantas de Volkswagen y Audi, así como las compañías que trabajan para las mismas, sin embargo, estas continúan sin trabajar al 100 porciento debido a la pandemia del covid-19.

Puebla está en color naranja en el semáforo Covid-19; el segundo nivel de riesgo de contagio más alto. Las actividades aún no se pueden retomar de la misma forma hasta antes de la pandemia.

PRODUCCION VW AUDI AGOSTO 2020

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